Parece que a Audi está realmente disposta a restabelecer sua imagem após a ausência na última edição do Salão do Automóvel, realizada em 2008. A marca confirmou nesta sexta-feira, 3 de setembro, que o RS5 estará no estande da montadora alemã, ao lado de outras novidades como o novo A8 e o compacto A1.

O RS5 é a versão mais nervosa do já veloz cupê A5. O carro é equipado com um motor 4.2 V8 FSI, que despeja 450 cv de potência no asfalto. O resultado é uma aceleração de 0 a 100 km/h em 4,6 segundos e a velocidade máxima é limitada eletronicamente em 250 km/h, embora possa ser elevada para 280 km/h se o cliente desejar.

O cupê é recheado de aparatos de última geração. É o caso do Audi Drive Select, que permite escolher entre três modos de condução (Auto, Confort e Dynamic), sendo que cada um deles altera as características da direção, a caixa de sete marchas S Tronic, o diferencial esportivo, o funcionamento do motor e até o sistema de escapamento.

O visual invocado do RS5 é realçado pelo kit aerodinâmico, que inclui spoiler dianteiro, saias laterais e spoiler traseiro. As duas saídas de escape ovais integradas ao para-choque e o defletor que se ergue automaticamente assim que o veículo ultrapassa os 120 km/h são outros itens exclusivos.

O Salão do Automóvel será realizado entre os dias 27 de outubro e 7 de novembro no Pavilhão de Exposições do Anhembi, em São Paulo.

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A Chery deu um importante passo para dar continuidade a seus planos de crescimento no Brasil. Segundo informações da Secretaria de Comunicação Social de Jacareí, a montadora chinesa assinou um memorando de entendimentos para erguer uma fábrica na cidade, distante cerca de 82 quilômetros de São Paulo.

O acordo foi assinado na presença do prefeito de Jacareí, Hamilton Ribeiro Mota, e o representante da Chery do Brasil, Du Weiqiang. De acordo com a Secretaria local, o documento inclui informações como as bases gerais do empreendimento acordadas entre as partes relacionadas à área, infraestrutura, acessos viários e incentivos tributários.

A construção de uma fábrica da Chery já havia sendo especulada há meses. Durante o evento de apresentação do Face, realizado em Itu (SP) no mês passado, o CEO da Chery Brasil, Luis Cury, confirmou as intenções da empresa em erguer uma planta no país, mas não confirmou a cidade que abrigaria a fábrica.

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O 500 é, provavelmente, um dos modelos com o maior número de séries especiais na indústria automotiva mundial. A lista tende a crescer cada vez mais, principalmente com o lançamento de edições limitadas como o 500 Arancia, que será oferecido apenas aos japoneses.

O Arancia (palavra que significa “laranja” em italiano) terá apenas 300 unidades produzidas, todas elas, naturalmente, pintadas de laranja. A cor exclusiva é o principal diferencial do carro, já que os outros itens, como os detalhes cromados e as rodas de 15 polegadas, são oferecidos nas versões “convencionais”.

O interior tem uma faixa pintada na mesma cor da carroceria, que contrasta com o acabamento escurecido dos bancos e painéis de porta. Já o volante de três raios e o console central foram tingidos de branco.

O 500 Arancia será oferecido com a opção de transmissão automatizada Dualogic, que permite ao motorista escolher entre realizar as trocas manualmente ou deixar o câmbio fazer o trabalho sozinho.

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A Dodge apresentou nesta sexta-feira, 3 de setembro, as primeiras imagens e informações oficiais do novo Durango. O utilitário esportivo preserva as características que identificam os carros da marca, como a tradicional grade em forma de cruz e os traços agressivos. O carro também é o primeiro a ostentar o novo logotipo da marca, que aposenta o cabrito montanhês que estampava a dianteira dos modelos Dodge.

O interior também foi repaginado e possui três fileiras de bancos, que podem ser configuradas de 22 maneiras diferentes. A lista de equipamentos é generosa e inclui airbags frontais, laterais e do tipo cortina (que protegem os passageiros de todas as fileiras de bancos) e controle de estabilidade.

O sistema que identifica a presença de veículos nos pontos cegos do carro e o Adaptative Cruise Control – que controla a velocidade do carro de acordo com a distância do veículo à frente – são outros itens oferecidos no Durango.

As opções de motorização incluem um motor 3.6 V6 e o consagrado 5.7 HEMI V8, ambas com alterações visando a economia de combustível. O SUV será construído na planta de Jefferson North, em Detroit, Michigan. O Durango 2011 chegará às concessionárias da marca no último trimestre deste ano.

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A Chevrolet revelou nesta sexta-feira, 3 de setembro, uma novidade que interessa bastante aos brasileiros. O Cruze hatch será apresentado pela marca no Salão de Paris antes de ser produzido em vários países, inclusive o Brasil.

O modelo foi desenhado pelo centro de estilo da Holden, marca australiana que é controlada pela General Motors. O veículo das fotos ainda é um carro-conceito, mas poucos detalhes – como os refletores dos faróis – devem mudar em relação ao carro que será fabricado em série.

O desenho do Cruze hatch é mais esportivo que o sedã do qual deriva. O teto tem uma queda acentuada na parte traseira, que exibe linhas agradáveis. Os traços, inclusive, lembram outros carros europeus, como o Renault Mégane Coupé.

A montadora não revelou mais detalhes sobre o Cruze hatch, mas informou que o veículo tem uma capacidade volumétrica de 400 litros no porta-malas. Na Europa, as vendas do modelo serão iniciadas em 2011, sendo que os preços serão anunciados próximos à data do lançamento.

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O evento vai ficar aberto ao público entre os dias 27 de outubro e 7 de novembro e os interessados já têm a opção de comprar os ingressos pelo site oficial do Salão.

São cinco opções de entrada: para adultos, custa R$ 34,00; Crianças de 5 a 12 anos pagam R$ 22,50; Lote contendo 10 ingressos para grupos sai por R$ 320,00; Kit vip, com 3 entradas para qualquer dia, estacionamento, acesso ao lounge, camisa do salão e catálogo oficial custa R$ 380,00; Por fim, o kit para fãs, que contém 2 ingressos para qualquer dia, camiseta e catálogo sai por R$ 90,00. Menores de 5 anos e maiores de 60 anos não pagam.

As formas de pagamento são pelo cartão de crédito para compras até R$ 74,00, boleto ou cartão para valores entre R$ 74,00 e R$ 380,00, e apenas boleto para compras acima de R$ 380,00. Para receber o ingresso em casa ainda é cobrada uma taxa Ed carta registrada.

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Segundo informações do Autoblog argentino, o veículo seria produzido na planta da cidade de Sumaré em 2013. Para isso, o sedã City e o monovolume Fit iriam ser produzidos na fábrica de Campana, na Argentina.

O sketch do modelo já foi registrado pelo Instituto Nacional de propriedade Intelectual e o desenho mostra um compacto bem similar ao New Small, com spoiler dianteiro, teto alto e portas traseiras com maçanetas embutidas. As linhas do modelo lembram um cupê.

Antes de ser produzido por aqui, o compacto seria importado da Tailândia, Taiwan e Malásia, em 2011, 2012 e 2013, respectivamente.

Ainda de acordo com o blog, um dos segredos do compacto para ter preço competitivo é a utilização da plataforma GSP, já usada no Fit e City. O motor seria o já conhecido 1.4 i-Vtec, mas não está descartada uma versão 1.0 para o mercado brasileiro.

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Segundo informações do Autoblog argentino, o veículo seria produzido na planta da cidade de Sumaré em 2013. Para isso, o sedã City e o monovolume Fit iriam ser produzidos na fábrica de Campana, na Argentina.

O sketch do modelo já foi registrado pelo Instituto Nacional de propriedade Intelectual e o desenho mostra um compacto bem similar ao New Small, com spoiler dianteiro, teto alto e portas traseiras com maçanetas embutidas. As linhas do modelo lembram um cupê.

Antes de ser produzido por aqui, o compacto seria importado da Tailândia, Taiwan e Malásia, em 2011, 2012 e 2013, respectivamente.

Ainda de acordo com o blog, um dos segredos do compacto para ter preço competitivo é a utilização da plataforma GSP, já usada no Fit e City. O motor seria o já conhecido 1.4 i-Vtec, mas não está descartada uma versão 1.0 para o mercado brasileiro.

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Os veículos afetados foram produzidos entre 7 de setembro de 2009 e 30 de julho de 2010. A solda da fiação, que serve para iluminação no Sorento e para o sistema de som no Soul, foi soldada de maneira incorreta, o que poderia causar curto-circuito e, em alguns casos, incêndio.

No Soul, a fiação, fornecida pela empresa JCI, apresenta defeitos nos alto-falantes das portas dianteiras. Já o Sorento tem problemas semelhantes, mas que englobam a fiação de iluminação do painel e da porta traseira.

Nas próximas semanas, a Kia vai entrar em contato com os proprietários dos veículos afetados, que devem agendar uma inspeção gratuita na concessionária para possível substituição dos fios elétricos.

De acordo com a montadora, não houve acidentes relacionados ao problema e os veículos no Brasil ainda estão sendo identificados.

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Organizado em parceria com a Prefeitura Municipal, SP Turismo e Reed Alcântara Machado, o encontro vai debater os temas “Design” e “O Futuro do Jornalismo Automotivo no Brasil” por meio de palestras e mesa redonda, além de resgatar a história dos automóveis com os carros antigos expostos.

O evento, que será realizado entre os dias 10 e 12 de setembro, também foi inserido no calendário anual da semana da Pátria em São Paulo.

Para entrar, o público deve levar 1 kg de alimento não perecível. Já para expor seu veículo clássico com mais de 30 anos, o proprietário deve enviar as fotos do carro pelo site do Automóvel Clube do Brasil e, se aprovado, deve pagar uma taxa individual de R$ 200,00.

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